Kettenmax estima la cadena de la teva bici

Acabem de rebre el Kettenmax , un netejador de cadenes i direu :

- Peró si aixo ja existeix

- Jo en tenia un i no funcionava

Doncs aixo s'acabat el kettenmax es el primer neteja-cadenes que funciona, l'hem provat

Us deixem un vídeo per que ho pugueu comprovar.

MAI MÉS GREIXAR LA TEVA BICI SERÀ UN MAL DE CAP

Una nova marca de lubricants ha irromput amb força en el món de la bicicleta. SQUIRT-LUBE un nou oli, que gràcies a la particularitat de ser un oli de tipus cera farà que greixar la cadena de la bicicleta no sigui mai més un mal de cap.
Les seves característiques són les següents:

- Gràcies al seva composició tipus cera (viscós) fa que l'oli no vagi a parar a zones no desitjades, embrutant altres zones de la bicicleta. A la vegada aquesta nova fórmula, permet una llarga duració de la lubricació, així com major duració de la transmissió per una lubricació adequada. Un altre benefici d'aquest lubricant es que atrau molt poc la brutícia, ja sigui en forma de pols o fang, amb la qual cosa alhora de netejar la cadena serà tan fàcil com passar un petit raspall sobre la cadena sense haver d'utilitzar cap desengreixant addicional.
Per últim, però no menys important, aquest es un oli que no conté cap mena de dissolvent, fent-lo un producte més ecològic i fins i tot biodegradable.




Per tant SQUIRT-LUBE es perfila com l'oli ideal per a l'usuari de la bicicleta, ja que lubrica en tot tipus de condició, fent que la transmissió de la teva bicicleta vagi sempre ne perfecte estat, neta i lubricada.
Ja sabeu, a partir d'ara no teniu excusa per no greixar la vostra bicicleta.

MECÀNICA , el desgast de la cadena

Manteniment preventiu de la cadena.

Alguna vegada t’ha passat que mentre estaves pedalant amb força intentant superar un fort desnivell t’ha saltat la marxa que tenies posada?

Si això t’ha succeït és degut a que la cadena de la teva bicicleta estava massa desgastada.

La bicicleta, a l’igual que qualevol altre vehicle ja siguin motos o cotxes, té alguns elements que són objecte d’un especial desgast i que, periòdicament, s’han de revisar i substituir.

Aquests elements són el que denominarem TRANSMISSIÓ DE LA BICICLETA i consta de tres parts fonamentals:

• Pinyons

• Plats

• Cadena

Com es desgasta la cadena d’una bicicleta?

L’acció de pedalar fa que la cadena generi un esforç d’allargament, i aquesta, a mida que es va allargant va deformant les dents dels pinyons i els plats fent que cada cop hi hagi menys superfície de contacte entre dents i cadena. Això provoca que la cadena salti en una determinada marxa en un moment de màxima força a la pedalada.

Arribats a aquest punt, l’única opció per arreglar la teva bicicleta és canviar plats pinyons i cadena; si mantenim les dents i els plats, que estarien excessivament desgastats, i només canviem la cadena no tindran suficient superfície per engranar amb ella i relliscaran provocant el salt de la marxa.

Com podem controlar el desgast de la cadena.

Sempre s’ha dit que en condicions normals la cadena pot durar entre uns 1000 i uns 2000 quilòmetres. Per tant, la primera mesura de prevenció és controlar els quilòmetres que fem. Això es molt fácil ja que amb un simple velocímetre ho tindrem controlat.

Cal tenir en compte però algunes excepcions. En el desgast d’una cadena hi intervenen molts factors com la forma de pedalar, la forma de canviar de marxa, la bona neteja i lubricació… tot això provoca que no duri els mateixos quilòmetres a tothom. Malgrat tot, avui dia podem trobar a la venda comprovadors de cadenes que ens serviran per determinar si la cadena necessita ser substituida o no.

D’aquesta manera podrem allargar al màxim la duració dels pinyos i dels plats de la bicicleta i estalviar-nos uns calerons.